20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Laem Chabang整箱海運費CMA |
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320 | 640 | 640 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運費ZIM |
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240 | 480 | 480 | 5 | 6/7 | ZIM | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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250 | 500 | 500 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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720 | 770 | 770 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費WHL |
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490 | 980 | 980 | 7 | 6/7 | WHL | ||||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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275 | 550 | 550 | 5 | 5/6 | ASLE | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費RCL |
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255 | 510 | 4 | 3/4 | RCL | |||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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275 | 550 | 550 | 5 | 2/3 | ASLE |
3月29日,青島港(Qingdao)發(fā)布2018年年度報告。報告稱截止2018年年末,青島港全年營業(yè)收入117.41 億元,同比增長 15.72%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤35.93 億元,同比增長 18.09%。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力,貨主們表示,泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應鏈。
9月26日,萬海航運CTK航線“平春輪”靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,該航次進口4個裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱,標志著廣州南沙港(Nansha)進口水果業(yè)務重新起航。